教育部


教育部关于加强农村中小学食堂管理工作的通知


教发[2003]12号


　　随着我国农村基础教育的发展，一批农村中小学为解决路远学生吃饭问题，建设了一批食堂，这种做法为加快“普九”进程做出了积极贡献。但据调查，目前农村中小学食堂的管理还很不完善，一些学校靠学生食堂赢利，伙食质量差、价格高，有的甚至导致食物中毒事件。为加强农村中小学食堂管理，切实杜绝此类问题，现提出如下要求：

　　一、各级教育行政部门、各农村中小学要从实践“三个代表”重要思想的高度，充分认识减轻农民负担、保证学生健康的重要意义，采取果断措施，坚决加强对农村中小学食堂的管理。确保农村中小学食堂的伙食卫生安全、价格合理、质量良好。

　　二、各省级教育行政部门要于近期内，采取适当形式，对农村中小学食堂进行一次全面检查，彻底消除卫生安全隐患、严格禁止靠学生食堂赢利等违规行为，坚决处理违法乱纪问题。在此基础上，对当前存在问题的原因进行认真分析研究，拿出从根本上解决问题的办法，并就加强农村中小学食堂管理工作对所属有关地区教育行政部门和学校提出明确要求。

　　三、各农村中小学要切实加强对学生食堂的管理，严格执行有关管理规定，健全制度、规范操作，堵塞漏洞、确保安全，节能降耗、降低成本。要按照保本微利的原则，严格按规定控制综合毛利率和利润率，严格控制食堂成本开支范围，规范伙食价格。

　　四、要把农村中小学食堂管理工作列入各级教育行政部门对学校的检查和考核项目中，并建立常规检查制度，持久地抓好农村中小学食堂管理工作。



国家经贸委 财政部 铁道部


国家经济贸易委员会
财　　　政　　　部
铁　　　道　　　部
交　　　通　　　部　　　　　　　　文件
馈　　∩　　〔?
国家环境保护总局
国家工商行政管理总局
国家质量监督检验检疫总局

国经贸贸易[2002]429号


关于进一步推进“绿色通道”试点工作的意见

各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委(经委)、财政厅、铁路局、交通厅、卫生厅、环保局、工商局、质监局，有关地方商委(内贸办、财贸办)：

　　国家经贸委、财政部、铁道部、交通部、卫生部、环保总局、工商总局、质检总局《关于进一步做好“三绿工程”工作的意见》(国经贸贸易[2001]733号)下发后，各地认真贯彻，积极组织实施，“绿色通道”试点工作已初见成效。为进一步推进“绿色通道”试点工作，现提出以下意见：

　　一、“绿色通道”试点工作情况

　　在铁路、交通等部门的支持下，目前已经开通运行了多条“绿色通道”：(一)湛江至山东寿光，(二)湛江至北京、沈阳、长春、哈尔滨，(三)湛江至郑州、西安、乌鲁木齐，(四)山东寿光至北京，(五)山东寿光至哈尔滨，(六)海南至北京，(七)海南至上海，(八)湖南至广东深圳。另外，四川、重庆至上海“绿色通道”正在抓紧筹建。

　　为了推进“绿色通道”试点工作，各地区各有关部门积极采取有效措施，结合实际，进行大胆而有益的尝试。如铁路“绿色通道”采取快运直达管理，有关路局给予政策扶持，实行运价下浮，增加机保车、冰保车数量，缩短鲜活商品运输时间，提高了运输质量。公路“绿色通道”通过加大投入，改善路况，规范执法和收费行为，杜绝“三乱”现象，形成快速、便捷、畅通的公路交通环境。为降低运营成本，一些地方政府给予减免收费政策的支持。一些试点单位还在源头抓了检测检验工作，以确保食品卫生质量。

　　从试点实践来看，“绿色通道”运送的鲜活商品质量和卫生安全性均有提高，同时，推动了产地农民调整生产结构，生产卫生安全优质食品，增加了收入。“绿色通道”试点中存在的主要问题：一是食品运输方面的标准和规定要尽快制定实施；二是多式联运尚未有效展开，运输效率有待提高；三是在运输通道的源头，食品检测、加工和保鲜等设施未能有效建立。

　　二、采取切实措施，深入推动“绿色通道”试点

　　各地要在总结经验的基础上，研究解决试点中出现的问题，采取有效措施，大力促进试点工作的开展，要在以下方面重点推进：

　　(一)进一步改进鲜活食品运输方式，加强食品保鲜设施建设。要严格按照国家食品运输安全规范的要求，加大对运输过程中食品保鲜的安全管理，加大机保车、冰保车以及冷链运输比重，防止和杜绝运输中的二次污染。提倡公路运输的白条肉进行吊挂、封闭，冷却肉实行冷链运输，蔬菜运输采取保鲜措施，生猪实行限位笼装运输。

　　(二)大力发展多式联运，建立各种形式的物流配送体系。要运用市场经济办法，协调和组织鲜活食品运输，建立铁路、公路、水路等多种运输方式合理连接的运输网络，推行多式联运和直达运输，建立各种形式的物流配送体系，特别是第三方物流，实现全国范围内高效率、无污染、低成本的流通，大力推动“绿色通道”联万家市场活动。

　　(三)试点单位要抓紧建立和完善鲜活食品运输源头检测制度，严把运输质量关。要采取措施，加大投入，在“绿色通道”的源头(如海南、湛江、湖南、四川等)尽快建立检测中心，或采取委托检验方式，按照有关标准进行食品卫生检测，有害物超标食品不得运输，保证“绿色通道”食品卫生安全。鉴于铁路运输具有大宗、统一调度等特点，有利于进行集中检测、检疫，铁路“绿色通道”试点单位要加紧、加快做好食品检测工作。

　　(四)进一步治理公路“乱设卡、乱收费、乱罚款”现象，确保通道畅通。蔬菜公路运输，应严格按照交通部、公安部、国务院纠风办会同国家林业局制定的有关制度加强管理。

　　(五)要加强信息管理，应用现代技术对运输流向实施实时跟踪，逐步完善“绿色通道”的信息化服务网络系统。

　　开展“绿色通道”试点，是推进“三绿工程”工作，确保食品卫生安全工作落到实处，真正提高人民群众生活质量所采取的一项重要措施。对于试点工作中遇到的困难和问题，有关部门要加强协调，认真解决。有关部门要继续研究政策措施，对“绿色通道”发展给予支持。各地要从实际出发，制定相关配套政策，为“绿色通道”创造良好的发展环境。

国家经济贸易委员会
财　　　政　　　部
铁　　　道　　　部
交　　　通　　　部
卫　　　生　　　部
国家环境保护总局
国家工商行政管理总局
国家质量监督检验检疫总局

二ＯＯ二年六月十九日